高速泵的葉輪是殲式的，運(yùn)轉(zhuǎn)中不會產(chǎn)生軸向力，葉輪不需密封環(huán)，無密封環(huán)泄漏問題。另外，這種泵沒有間隙特性，因?yàn)槠胀x心泵采用開式葉輪，葉輪和殼體的間隙必須很小。而高速泵的這種間隙(2-3mm)大，對泵的性能沒有大的影響，所以這種泵可以抽送含顆?；蝠ば砸后w。高速泵葉輪進(jìn)口一般裝不等螺距誘導(dǎo)輪，以適合高速對抗汽蝕性能的要求。
由于高速泵采用了提高轉(zhuǎn)速和特殊的葉輪設(shè)計(jì)，能產(chǎn)生只有多級離心泵或往復(fù)泵才能獲得的低流量、高揚(yáng)程，即低比轉(zhuǎn)速，無需多級化，還采用了完全開放式的葉輪，無論從結(jié)構(gòu)上還是操作性能上都具有多級泵不可比的優(yōu)點(diǎn)：
1.最高揚(yáng)程可達(dá)2000m，在低比轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于液體與葉片間幾乎沒有相對流動，水力損失很小，因此，效率要比一般的離心泵高。
2.除擴(kuò)散器的噴嘴外，幾乎沒有易磨損部件，又由于葉輪與泵體的間隙大，故宜輸送含固體顆?；蝠ざ却笥趏．5Pa．s的液體。
3.帶誘導(dǎo)輪的葉輪具有良好的抗汽蝕性能。
4.由于是剛性結(jié)構(gòu)，且進(jìn)、出口又對稱，所以能承受的外配管載荷應(yīng)力高，抗熱沖擊性好，可輸送-130~260℃的液體。
5.由于采用了無密封環(huán)及各級間密封等結(jié)構(gòu)，故不會發(fā)生因侵蝕造成的性能劣化問題。
6.泵的整體結(jié)構(gòu)為全密閉式，可安裝在露天運(yùn)行，且結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，體積小，占地面積小，基礎(chǔ)工程簡單。