齒輪油泵在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。
齒輪油泵最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
齒輪油泵隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。齒輪油泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％ ，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的 。然而齒輪油泵還是可以良好地運(yùn)行 ，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō) ，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。
齒輪油泵對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體 ，這種齒輪油泵不會(huì)受到太多影響 。如果有一個(gè)阻尼器 ，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們 。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化 ，亦即如果濾網(wǎng)變臟 、堵塞了 ，或限制器的背壓升高了 ，則泵仍將保持恒定的流量 ，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)齒輪泵的轉(zhuǎn)速 ，實(shí)際上是有限制的 ，這主要取決于工藝流體 ，如果傳送的是油類，齒輪油泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng) ，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí) ，這種限制就會(huì)大幅度降低。
在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵。在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵。在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵。在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用;
1、經(jīng)常檢查油位位置 ，不符合規(guī)定時(shí)須調(diào)整使之符合要求。在不銹鋼齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油位到油標(biāo)中心為準(zhǔn)。
2、經(jīng)常檢查油質(zhì)情況 ，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換新油，確保泵工作正常。
3、換油期限按實(shí)際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新泵，抽除清潔干燥的氣體時(shí)，建議在工作100小時(shí)左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后 ，以后可適當(dāng)延長(zhǎng)換油期限。
4、一般情況下 ，泵工作2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行檢修 ，檢查桷膠密封件老化程度 ，檢查排氣閥片是否開(kāi)裂，清理沉淀在閥片及排氣閥座上的污物。清洗整個(gè)泵腔內(nèi)的零件，如轉(zhuǎn)子、旋片 、彈簧等 。一般用汽油清洗 ，并烘干 。對(duì)橡膠件類清洗后用干布擦干即可。
5、有條件的對(duì)管中同樣進(jìn)行清理 ，確保管路暢通。
6、重新裝配后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行 ，一般須空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)并換油二次 ，因清洗時(shí)在泵中會(huì)留有一定量易揮發(fā)物 ，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后 ，再投入正常工作。