泵車換向次數加快 活塞桿行程變短的兩個故障情況


核心提示:泵車換向次數加快,活塞桿行程變短(故障情況一)泵車換向次數加快,活塞桿行程變短(故障情況二)
泵車換向次數加快,活塞桿行程變短(故障情況一)
1、泵車在低壓泵送時,換向次數越來越快,活塞桿行程越來越短,且在洗滌室內看不到活塞頭;
2、停止泵送,且恒壓泵泄油閘閥關閉時,仔細觀察兩油缸活塞桿,發(fā)現右主油缸活塞桿緩慢伸出,左活塞桿不動;
3、恒壓泵球閥打開時,發(fā)現兩根主油缸活塞桿均不動;
4、高壓泵送時基本正常。
故障分析:
根據以上現象,在主系統(tǒng)無壓力情況下,要使右活塞桿自動向前伸出,只可能是恒壓泵壓力油進入主系統(tǒng),進入主系統(tǒng)途徑可能有兩種:
1、從主油缸后部的小油缸活塞處進入;
2、高低壓插裝閥處進入。
排故過程:
1、將兩小油缸后部進油管拆開堵住,即斷開小油缸的進油路。啟動泵送,故障現象消除。
2、拆開右側退活塞小油缸,發(fā)現其活塞有問題,更換后泵車工作正常。
泵車換向次數加快,活塞桿行程變短(故障情況二)
故障現象:
1、泵車在低壓泵送時,換向頻次越來越快,主油缸活塞桿行程越來越短,在洗滌室內看不到活塞頭,即砼活塞在兩輸送缸靠S閥端動作。
2、按點動后退,使活塞頭到位后繼續(xù)泵送,情況依舊。
3、高壓泵送正常,怠速時,兩主油缸活塞桿靜止不動。
故障分析:
根據低壓泵送時的現象,說明兩主油缸無桿腔油量越來越多。
故障解決:
拆開5、6號插裝閥,取出閥芯,發(fā)現閥芯錐面有磨損,閥芯與閥套閉合不嚴,更換兩插裝閥后,泵車工作正常。
1、泵車在低壓泵送時,換向次數越來越快,活塞桿行程越來越短,且在洗滌室內看不到活塞頭;
2、停止泵送,且恒壓泵泄油閘閥關閉時,仔細觀察兩油缸活塞桿,發(fā)現右主油缸活塞桿緩慢伸出,左活塞桿不動;
3、恒壓泵球閥打開時,發(fā)現兩根主油缸活塞桿均不動;
4、高壓泵送時基本正常。
故障分析:
根據以上現象,在主系統(tǒng)無壓力情況下,要使右活塞桿自動向前伸出,只可能是恒壓泵壓力油進入主系統(tǒng),進入主系統(tǒng)途徑可能有兩種:
1、從主油缸后部的小油缸活塞處進入;
2、高低壓插裝閥處進入。
排故過程:
1、將兩小油缸后部進油管拆開堵住,即斷開小油缸的進油路。啟動泵送,故障現象消除。
2、拆開右側退活塞小油缸,發(fā)現其活塞有問題,更換后泵車工作正常。
泵車換向次數加快,活塞桿行程變短(故障情況二)
故障現象:
1、泵車在低壓泵送時,換向頻次越來越快,主油缸活塞桿行程越來越短,在洗滌室內看不到活塞頭,即砼活塞在兩輸送缸靠S閥端動作。
2、按點動后退,使活塞頭到位后繼續(xù)泵送,情況依舊。
3、高壓泵送正常,怠速時,兩主油缸活塞桿靜止不動。
故障分析:
根據低壓泵送時的現象,說明兩主油缸無桿腔油量越來越多。
故障解決:
拆開5、6號插裝閥,取出閥芯,發(fā)現閥芯錐面有磨損,閥芯與閥套閉合不嚴,更換兩插裝閥后,泵車工作正常。
更多>同類泵技術