關(guān)于改善雙向葉片泵性能的分析


黃艷碧
佛山市南海區(qū)國(guó)土城建和水務(wù)局里水水務(wù)管理所,廣東 佛山 528244
摘要:本文對(duì)雙向泵葉片在泵站運(yùn)行中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,并結(jié)合葉片泵運(yùn)行原理,對(duì)目前雙向葉片泵的性能研究進(jìn)行了分析,從實(shí)際性能角度出發(fā),提出了改善雙向葉片泵運(yùn)行性能的簡(jiǎn)要方法,以期能為泵站工程提供借鑒意義。
關(guān)鍵詞:雙向葉片泵;性能;改善;研究
1 雙向葉片泵原理構(gòu)造
雙向葉片泵主要由定子、壓油蓋、轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤、殼體等構(gòu)件組成,工作時(shí)由兩端長(zhǎng)半徑圓弧、短半徑圓弧以及四段過度曲線等部分構(gòu)成,且轉(zhuǎn)子和定子同心,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)每個(gè)密封工作腔即會(huì)完成壓油和吸油的動(dòng)作各兩次,且泵的兩個(gè)壓油區(qū)和吸油區(qū)呈徑向?qū)ΨQ,作用在轉(zhuǎn)子的液壓力徑向平衡`1`。如圖1所示。
圖1 雙向葉片泵工作原理示意圖
1—定子;2—轉(zhuǎn)子;3—葉片;4—?dú)んw
雙向葉片泵的主要優(yōu)勢(shì)在于:運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、噪聲較小,且流量均勻,容積效率高(可達(dá)95%),工作壓力高,通常情況下為6.9MPa~10.5MPa,最高20MPa。結(jié)構(gòu)較為緊湊,外形尺寸比傳統(tǒng)葉片泵要小,但排量要大。
2 雙向葉片泵性能參數(shù)
通常情況下,葉片泵性能以性能曲線表示,而性能曲線則以各個(gè)性能參數(shù)之間的關(guān)系來(lái)進(jìn)行表達(dá),因此在對(duì)葉片泵性能進(jìn)行研究前,首先需要對(duì)性能參數(shù)的意義進(jìn)行理解,性能參數(shù)主要包括流量、揚(yáng)程、轉(zhuǎn)速、功率、效率、吸上真空高度(允許值)以及氣蝕余量(允許值)等,具體如下:
2.1 流量
在單位時(shí)間內(nèi),葉片泵所抽取的水流體積即流量,通常以Q表示,單位有m3/s、m3/h等,單位間的轉(zhuǎn)換關(guān)系為1m3/s=3600m3/h。
2.2 揚(yáng)程
水流從葉片泵進(jìn)水口到出水口的能量增量即揚(yáng)程,以H表示,常用單位m。在泵站工程設(shè)計(jì)中,揚(yáng)程通常以以下公式進(jìn)行計(jì)算:
(公式見原稿)
式中:實(shí)際揚(yáng)程(提水高度、凈揚(yáng)程、有效揚(yáng)程)為HST(m);
水頭損失為hw(m);
設(shè)計(jì)水位上下限為Z、Zb(m)
2.3 轉(zhuǎn)速
泵軸在單位時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)即轉(zhuǎn)速,以n表示,單位r/min,小、中型泵站葉片泵轉(zhuǎn)速通常在485~2900r/min之間,通常情況下,水泵口徑越小,轉(zhuǎn)速越高,反之則越低。
2.4 功率和效率
水泵在單位時(shí)間內(nèi)做功大小即功率,以HP或KW表示,功率又可細(xì)分為有效功率、配套功率以及軸功率。流體流經(jīng)水泵時(shí)的實(shí)際所得功率為有效功率,以PM表示;水泵所要求的動(dòng)力機(jī)輸出功率為配套功率;動(dòng)力機(jī)傳輸給泵周的輸入功率為軸功率,以P表示,在水泵運(yùn)行過程中不可避免的會(huì)存在各種損失,需消耗少部分功率。水泵對(duì)輸入功率的利用程度即效率。
2.5 允許吸上真空高度和允許氣蝕余量
水泵吸上高度的安全理論上限即允許吸上真空高度,以Hs表示,單位m,而允許氣蝕余量則是用來(lái)對(duì)水泵進(jìn)水側(cè)(低壓側(cè))單位重量流體所具備的超過該溫度下流體汽化壓強(qiáng)的安全理論下限進(jìn)行表示,以hn表示,單位m。
3 改善雙向葉片泵性能的主要途徑分析
3.1 葉輪選擇
通過筆者調(diào)查研究,目前我國(guó)很多泵站采用臥式雙向型式的葉片泵,葉片呈180°調(diào)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了正反向抽水,但同時(shí)也存在反向運(yùn)行效率欠佳、葉片調(diào)節(jié)困難、氣蝕嚴(yán)重等弊端`2`。針對(duì)這一問題,可通過選擇雙向特性的葉輪進(jìn)行改善,包括:①葉片分半式雙向葉輪,以葉片弦長(zhǎng)一半處作為葉片轉(zhuǎn)動(dòng)中心點(diǎn),在該處將葉片剖分成前、后兩半,剖分的兩半葉片均按轉(zhuǎn)動(dòng)中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)5°左右,通過調(diào)節(jié)葉片角度達(dá)到增加翼型拱度,從而滿足正反向運(yùn)行需求;②S型雙向葉輪,選中一種葉片翼型,根據(jù)雙向運(yùn)行的要求,用不同的環(huán)量分布規(guī)律,在選用合理的疊加方式進(jìn)行疊加,由于正反向運(yùn)行時(shí),葉片工作曲率相反,因此疊加為S型葉型無(wú)需將葉片旋轉(zhuǎn)180°,使葉片泵結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)化。
3.2 對(duì)葉片壓力進(jìn)行控制
要讓葉片頂部緊靠定子運(yùn)轉(zhuǎn),必須保持良好的接觸力,單純依靠葉片運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,有研究中`3`指出,將高壓油補(bǔ)進(jìn)葉片泵可解決這一弊端,但隨著水泵工作壓力增高,使用這一方法所產(chǎn)生的葉片壓力會(huì)導(dǎo)致葉片與定子接觸力過大,破壞油膜,導(dǎo)致干磨擦,增高該處溫度,甚至?xí)龤Фㄗ印R虼吮仨殢慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上對(duì)葉片壓力進(jìn)行控制,例如使葉片根部與頂部油壓部分保持平衡,減少葉片根部油壓作用面積,控制根部油壓值,或加裝彈簧。
3.3 減少泵內(nèi)流道阻力
當(dāng)葉片泵轉(zhuǎn)速提升后,油液流速相對(duì)增加,會(huì)提高吸油區(qū)真空度,從而導(dǎo)致氣蝕,引發(fā)水泵噪音、蝕損、不良振動(dòng)、流量不穩(wěn)等狀況,降低了運(yùn)行效率,因此可采用擴(kuò)大進(jìn)油腔道的措施,改善泵內(nèi)流道形狀,并定期對(duì)流道進(jìn)行清理,減少流道阻力,提高揚(yáng)程和運(yùn)行效率。
4 結(jié)束語(yǔ)
本文首先從分析葉片泵運(yùn)行原理入手,通過對(duì)性能參數(shù)進(jìn)行闡述,從而引出改善雙向葉片泵性能的方法,希望能為泵站工程設(shè)計(jì)和泵站日常運(yùn)行工作提供借鑒價(jià)值。
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