螺桿泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的原因分析


核心提示:螺桿泵液壓防反單元可以實現(xiàn)壓卸荷機構(gòu)內(nèi)部設(shè)置,制動力矩、制動平穩(wěn)可靠,散熱的扭矩可以自動釋放,不需要人工放電扭矩。這個裝置是獨立設(shè)備,可以在原始驅(qū)動器設(shè)備轉(zhuǎn)換、操作簡單、改革、成本低。
螺桿泵液壓防反單元可以實現(xiàn)壓卸荷機構(gòu)內(nèi)部設(shè)置,制動力矩、制動平穩(wěn)可靠,散熱的扭矩可以自動釋放,不需要人工放電扭矩。這個裝置是獨立設(shè)備,可以在原始驅(qū)動器設(shè)備轉(zhuǎn)換、操作簡單、改革、成本低。
當停機維護后螺桿泵桿現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),桿柱扭轉(zhuǎn)的內(nèi)部存儲勢能和油套壓差會導(dǎo)致一個磁極倒轉(zhuǎn)。抽油桿在突然釋放扭矩,桿的字符串存儲彈性勢能和石油設(shè)置影響的壓差,可以產(chǎn)生巨大的瞬時扭矩,容易造成力量在高速旋轉(zhuǎn)的過程中彎曲或切斷甩,滑輪高速破碎的飛出,對人員和設(shè)備的損壞。
螺桿泵液壓防反技術(shù)是通過螺紋泵液壓防反單元實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的釋放。螺桿泵液壓防反螺桿泵單位可以在當停機維護后主軸反轉(zhuǎn)時,通過液壓剎車卡鉗活塞伸出,泊泰邦促進摩擦片卡緊剎車盤,使系統(tǒng)壓力急劇下降。剎車卡鉗失去壓力,主軸減慢逆向,齒輪泵繼續(xù)工作,剎車卡鉗再次發(fā)生壓力卡緊剎車盤,斷斷續(xù)續(xù)卡松開緊,直到主軸反轉(zhuǎn)扭矩排放為零,消除安全隱患。
三螺桿泵包括3G通用型,3GC船用型及特殊型。三螺桿泵是轉(zhuǎn)子式容積泵,由于主動螺桿與從動螺桿上螺旋槽相互嚙合及它們與襯套三孔內(nèi)表面的配合,得以在三螺桿泵的進出口之間形成數(shù)級動密封腔室,這些動密封腔室將不斷把液體由泵進口軸向移動到泵出口,并使所輸送液體逐漸升壓,從而形成一個連續(xù),平穩(wěn),軸向移動的壓力液體。
三螺桿泵所輸液體為各種不含固體顆粒,無腐蝕性油類及類似油的潤滑性液體,所輸液體粘度為1.2~100OE(3.0~760cst),含高粘度液體亦可通過加溫降粘后輸送。
流量范圍:0.2~590m3/h最高工作壓力100bar,最高溫度150℃。
當停機維護后螺桿泵桿現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),桿柱扭轉(zhuǎn)的內(nèi)部存儲勢能和油套壓差會導(dǎo)致一個磁極倒轉(zhuǎn)。抽油桿在突然釋放扭矩,桿的字符串存儲彈性勢能和石油設(shè)置影響的壓差,可以產(chǎn)生巨大的瞬時扭矩,容易造成力量在高速旋轉(zhuǎn)的過程中彎曲或切斷甩,滑輪高速破碎的飛出,對人員和設(shè)備的損壞。
螺桿泵液壓防反技術(shù)是通過螺紋泵液壓防反單元實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的釋放。螺桿泵液壓防反螺桿泵單位可以在當停機維護后主軸反轉(zhuǎn)時,通過液壓剎車卡鉗活塞伸出,泊泰邦促進摩擦片卡緊剎車盤,使系統(tǒng)壓力急劇下降。剎車卡鉗失去壓力,主軸減慢逆向,齒輪泵繼續(xù)工作,剎車卡鉗再次發(fā)生壓力卡緊剎車盤,斷斷續(xù)續(xù)卡松開緊,直到主軸反轉(zhuǎn)扭矩排放為零,消除安全隱患。
三螺桿泵包括3G通用型,3GC船用型及特殊型。三螺桿泵是轉(zhuǎn)子式容積泵,由于主動螺桿與從動螺桿上螺旋槽相互嚙合及它們與襯套三孔內(nèi)表面的配合,得以在三螺桿泵的進出口之間形成數(shù)級動密封腔室,這些動密封腔室將不斷把液體由泵進口軸向移動到泵出口,并使所輸送液體逐漸升壓,從而形成一個連續(xù),平穩(wěn),軸向移動的壓力液體。
三螺桿泵所輸液體為各種不含固體顆粒,無腐蝕性油類及類似油的潤滑性液體,所輸液體粘度為1.2~100OE(3.0~760cst),含高粘度液體亦可通過加溫降粘后輸送。
流量范圍:0.2~590m3/h最高工作壓力100bar,最高溫度150℃。
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